Ingenieur: Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. mult. Wilfried B. Krätzig, Bochum | Fotograf: Krätzig & Partner GmbH
Objekt: Solare Aufwindkraftwerke
Ingenieur: Dipl.-Phys. Wolfgang Kahlert, Haltern am See | Fotograf: Thilo Frank, Studio Olafur Eliason, Berlin
Objekt: Your Rainbow Panorama. Ein begehbarer Regenbogen aus Glas (ARoS Arhus Kunstmuseum, Dänemark)
Ingenieur: Dipl.-Ing. Michael Löffler, Oberhausen | Fotograf: Dipl.-Ing. Michael Löffler
Objekt: Erlebnisaufzug Burg Altena
Ingenieur: Architekturbüro Thieken GmbH, Dorsten | Fotograf: Christopher Naujoks
Objekt: Krankenhaus der kurzen Wege
Ingenieur: Dipl.-Ing. Martin Pöss, Hürth | Fotograf: RWE Power AG, Köln
Objekt: Sauerstoffanreicherung von Sümpfungswässern mittels Ringkolbenventil-Tauchkanalbelüftung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt, Dorsten | Fotograf: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt
Objekt: Dreistieliger Holzmast als Antennenträger
Ingenieur: Dipl.-Ing. Jens Wixmerten-Nowak, Düsseldorf | Fotograf: Carpus+Partner AG, Jörg Stanzick
Objekt: Neubau Carpus Werkstatt
Ingenieur: Dipl.-Ing. (FH) Florian Roth, Much | Fotograf: Dipl.-Ing. Florian Roth, IB Osterhammel GmbH
Objekt: Sanierung der Entwässerungsanlage der Wiehltalbrücke, RiStWag-Abscheider und Wirbelfallschacht
Ingenieur: Dipl.-Ing. Siegmar Biedebach, Dortmund | Fotograf: Dipl.-Ing. Christoph Wienkötter
Objekt: Schwellenersatzträgerverfahren beim Neubau einer Eisenbahnüberführung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt, Tecklenburg | Fotograf: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt
Objekt: Geh- und Radwegbrücke über die Vechte
Ingenieur: Dipl.-Ing. Peter Moik, Düsseldorf | Fotograf: Büro StadtLandBahn
Objekt: Ideenwerkstatt Fortsetzung Betuwe-Linie
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Kempen, Aachen | Fotograf: Kempen Krause Ingenieure
Objekt: Barrierefreiheit innovativ nachweisen!
Ingenieur: Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. mult. Wilfried B. Krätzig, Bochum | Fotograf: Krätzig & Partner GmbH
Objekt: Solare Aufwindkraftwerke
Ingenieur: Dipl.-Phys. Wolfgang Kahlert, Haltern am See | Fotograf: Thilo Frank, Studio Olafur Eliason, Berlin
Objekt: Your Rainbow Panorama. Ein begehbarer Regenbogen aus Glas (ARoS Arhus Kunstmuseum, Dänemark)
Ingenieur: Dipl.-Ing. Michael Löffler, Oberhausen | Fotograf: Dipl.-Ing. Michael Löffler
Objekt: Erlebnisaufzug Burg Altena
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Objekt: Sauerstoffanreicherung von Sümpfungswässern mittels Ringkolbenventil-Tauchkanalbelüftung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt, Dorsten | Fotograf: Dipl.-Ing. Ernst A. Kleinschmidt
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Ingenieur: Dipl.-Ing. Jens Wixmerten-Nowak, Düsseldorf | Fotograf: Carpus+Partner AG, Jörg Stanzick
Objekt: Neubau Carpus Werkstatt
Ingenieur: Dipl.-Ing. (FH) Florian Roth, Much | Fotograf: Dipl.-Ing. Florian Roth, IB Osterhammel GmbH
Objekt: Sanierung der Entwässerungsanlage der Wiehltalbrücke, RiStWag-Abscheider und Wirbelfallschacht
Ingenieur: Dipl.-Ing. Siegmar Biedebach, Dortmund | Fotograf: Dipl.-Ing. Christoph Wienkötter
Objekt: Schwellenersatzträgerverfahren beim Neubau einer Eisenbahnüberführung
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt, Tecklenburg | Fotograf: Dipl.-Ing. Thomas Eberhardt
Objekt: Geh- und Radwegbrücke über die Vechte
Ingenieur: Dipl.-Ing. Peter Moik, Düsseldorf | Fotograf: Büro StadtLandBahn
Objekt: Ideenwerkstatt Fortsetzung Betuwe-Linie
Ingenieur: Dipl.-Ing. Thomas Kempen, Aachen | Fotograf: Kempen Krause Ingenieure
Objekt: Barrierefreiheit innovativ nachweisen!
Mehr Mitsprache für Kinder: Aktion "Kinderwege in der Stadt" setzt Zeichen
Kinder aktiv in die Stadtplanung mit einzubeziehen und ihr Interesse an ingenieurbezogenen Berufen zu wecken, das war das Ziel des Projekts "Kinderwege in der Stadt", das die Ingenieurkammer-Bau Nordrhein-Westfalen und die Stadt Essen gemeinsam realisiert haben. Vertreter von Politik und Verwaltung, Ingenieurkammer, EVAG, Hochschule und Polizei kooperierten bei diesem Projekt.
"Mit Kindern und für Kinder" lautete das Motto der Aktion "Kinderwege in der Stadt", die unter der Schirmherrschaft des NRW-Bauministeriums stand. Dabei wurden Schülerinnen und Schüler intensiv in die Planungen zum Umbau der Frankenstraße in Rellinghausen eingebunden. Sie haben die Verkehrssituation auf dem 300 Meter langen Abschnitt zwischen Rellinghauser Straße und Eisenbahnstraße aus ihrer Sicht analysiert und gemeinsam auch vor Ort mit Bauingenieuren der Kammer, der Hochschule und der Stadt Vorschläge für eine neue Gestaltung erarbeitet. Ganz wichtig: Die Pläne des Nachwuchses wurden nicht nur von Politik und Verwaltung zur Kenntnis genommen. Sie sollen auch umgesetzt werden.
Von dem Projekt profitieren beide Seiten: Die Ingenieure und Planer erfahren aus erster Hand, welche Bedürfnisse und Probleme Kinder am Straßenverkehr haben. Die beteiligten Jungen und Mädchen wiederum lernen am Beispiel der Frankenstraße, auf der täglich mehr als 15.000 Autos verkehren, wie viele und sich oft widersprechende Interessen und Anforderungen beim Umbau einer Straße berücksichtigt werden müssen, z.B. die von Fußgängern, Autofahrern, Anwohnern, ÖPNV und Naturschutz.
Nach Beendigung des Pilotprojekts "Kinderwege in der Stadt" wurde ein Leitfaden erstellt, mit dessen Hilfe auch andere interessierte Städte ihren Nachwuchs stärker in die Stadtplanung miteinbeziehen, vielleicht sogar konkrete Ideen übernehmen können.
Das Projekt "Kinderwege in der Stadt" wurde ebenfalls bereits in der Stadt Kempen realisiert.
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